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LOGO 500 DX - Bausatz
 
 
LOGO 500 DX

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Logo
LOGO 500 DX ist der neue Allrounder in der 500er Elektro-Klasse. 5S bis 6S LiPo-Akkus aller Baugrößen und Kapazitäten finden im robusten Kunststoffchassis ihren Platz. Der Rotorkopf besitzt mehrere Einstellmöglichkeiten, um die Wendigkeit und Eigenstabilität des Helis zu beeinflussen und so dem Können des Piloten anzupassen. Der nahezu geräuschlose Antrieb mit dem neuen pfeilverzahnten Hauptzahnrad erhöht den Flugspaß nochmals deutlich. Für die perfekte Umsetzung der Steuerbefehle sorgen Taumelscheibenservos in Standard­größe. Optional lassen sich aber auch kleinere Servos einbauen.

Leichtes, sehr robustes Kunststoff-Chassis:

Das Chassis besteht aus zwei Seitenteilen in hochwertigem glasfaser-verstärktem Kunststoff. Viele Komponenten wie Domplatte, Akkuhalterung und Servobefestigung sind bereits in das Chassis integriert. Der Akkuraum bietet ausreichend Platz für alle handelsüblichen Akkus. Ähnlich großzügig sind die Einbaumaße für Motoren von bis zu 56mm.
mainframe
hzr

Neues pfeilverzahntes Hauptzahnrad:

plus
wesentlich höhere Kraftübetragung, da immer mehrere Zähne im Eingriff sind.
plus
Bei der Pfeilverzahnung heben sich die Kräfte gegenseitig auf und ergeben mehr Laufruhe.
plus
Die Pfeilverzahnung läuft so geschmeidig und leise, wie man es bisher nur von aufwendigeren Zahnriemenantrieben kannte.

Highlights:

plus
3D Leitwerke
plus
Edelstahl Paddelstange
plus
bei Autorotation mitdrehender Heckrotor
plus
Rotorkopf mit Einstellmöglichten für Wendigkeit/Stabilität
plus
hohle 10 mm Rotorwelle
plus
8 mm Blattlagerwelle
plus
Carbon Heckrohrabstrebung
plus
zuverlässiger Zahnriemenantrieb zum Heckrotor
plus
5S-6S Lipos
plus
perfekte Einstellung des Schwerpunktes durch verschieben der Akkus möglich

gyro

 

seite

 

Technische Daten:
Rotordurchmesser: 1150mm bis 1190mm
Rotorblätter: 500/520mm
Übersetzung Hauptrotorkopf: 8,7:1 bis 12.8:1 - Modul 0,5
Gewicht: ab 2,2 kg
Akkus: 5S-6S LiPos

 

Hacker A40-10 L 8 Pole Kontronik Jazz 80-6-18 5-6S Lipo 18 - 20 Z.
Plettenberg Orbit 25-10 Kontronik Jazz 80-6-18 6S Lipo 20 Z.
Kontronik Tango 45-10 Kontronik Jazz 80-6-18 5-6S Lipo 18 - 20 Z.
Mikado Z-Power 1100 Kontronik Jazz 80-6-18 6S Lipo 17 Z.
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LOGO 500 3D - Bausatz

 

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Akku

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LOGO 500 3D V-Stabi Rotorkopf

LOGO 500 3D mit V-Stabi Kopf

nix

logo600logo

LOGO 500–3D ist ein kompakter 3D-Heli der 500er Klasse, der bereits bei Verwendung eines 5S LiPoly-Akku mit exzellenten Flugleistungen aufwartet. Mit einem 6S-LiPo-Pack ist die Leistungsentfaltung mehr als beindruckend. In Verbindung mit dem neuen, nahezu geräuschlos laufenden Hauptzahnrad mit Pfeilverzahnung erleben Sie ein völlig neues Fluggefühl. Für die perfekte Umsetzung der Steuerbefehle sorgen Taumelscheiben-Servos in Standardgröße. Optional lassen sich aber auch kleinere Servos einbauen. Natürlich gibt es LOGO 500-3D auch in einer V-Stabi Version.

 

Leichtes, sehr robustes Kunststoff-Chassis:
Der große Vorteil eines Kunststoffchassis ist es, dass man in der konstruktiven Formgestaltung viel mehr Möglichkeiten besitzt, als zum Beispiel bei der Verwendung von verschraubten Carbonplatten. Besonders deutlich wird dies beim Einbau der drei Taumelscheibenservos.  Die drei Servos der Standardgröße fügen sich harmonisch in das integrale Gesamtbild der Seitenteile ein. Kurze gerade Gestänge, schneller Einbau und Ausbau der Servos - und das alles bei geringstmöglichem Gewicht. Der optionale Einbau von Midiservos wie z.B. Futaba 9650 ist möglich.
ohnehaube
zahnrad



Neues pfeilverzahntes Hauptzahnrad:

plus
wesentlich höhere Kraftübetragung, da immer mehrere Zähne im Eingriff sind.
plus
Bei der Pfeilverzahnung heben sich die Kräfte gegenseitig auf und ergeben mehr Laufruhe.
plus
Die Pfeilverzahnung läuft so geschmeidig und leise, wie man es bisher nur von aufwendigeren Zahnriemenantrieben kannte.

Weitere Highlights:

plus
Standard- oder Midiservos
plus
3mm Edelstahl Paddelstange
plus
in der Autorotation mitdrehender Heckrotor
plus
komplett kugelgelagert
plus
leichter und zuverlässiger Zahnriemenantrieb zum Heckrotor
plus
hohle 10mm Rotorwelle
plus
8mm Blattlagerwelle
plus
leichte 3D Paddel
plus
Carbon Heckrohrabstrebung
plus
Alu-Taumelscheibe
plus
Drucklagerset für Heckrotor
plus
Carbonrohranlenkung des Heckrotors
plus
perfekte Einstellung des Schwerpunktes durch verschieben der Akkus möglich

 

front

logo500seite

Technische Daten:
Rotordurchmesser: 1150mm bis 1190mm
Rotorblätter: 500/520mm
Übersetzung Hauptrotorkopf: 8,7:1 -12.8:1 - Modul 0,5
Gewicht: ab 2,2 kg
Akkus: 5S-6S LiPos

vkopf

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LOGO 500 3D inkl. V-Stabi 4.0 !

 
LOGO 500 3D mit V-Stabi Kopf und V-Stabi Elektronik! Der absolute Hammer in der 500er Klasse!

nix

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LOGO 500–3D ist ein kompakter 3D-Heli der 500er Klasse, der bereits bei Verwendung eines 5S LiPoly-Akku mit exzellenten Flugleistungen aufwartet. Mit einem 6S-LiPo-Pack ist die Leistungsentfaltung mehr als beindruckend. In Verbindung mit dem neuen, nahezu geräuschlos laufenden Hauptzahnrad mit Pfeilverzahnung erleben Sie ein völlig neues Fluggefühl. Für die perfekte Umsetzung der Steuerbefehle sorgen Taumelscheiben-Servos in Standardgröße. Optional lassen sich aber auch kleinere Servos einbauen. Natürlich gibt es LOGO 500-3D auch in einer V-Stabi Version.

 

Leichtes, sehr robustes Kunststoff-Chassis:
Der große Vorteil eines Kunststoffchassis ist es, dass man in der konstruktiven Formgestaltung viel mehr Möglichkeiten besitzt, als zum Beispiel bei der Verwendung von verschraubten Carbonplatten. Besonders deutlich wird dies beim Einbau der drei Taumelscheibenservos.  Die drei Servos der Standardgröße fügen sich harmonisch in das integrale Gesamtbild der Seitenteile ein. Kurze gerade Gestänge, schneller Einbau und Ausbau der Servos - und das alles bei geringstmöglichem Gewicht. Der optionale Einbau von Midiservos wie z.B. Futaba 9650 ist möglich.
ohnehaube
zahnrad



Neues pfeilverzahntes Hauptzahnrad:

plus
wesentlich höhere Kraftübetragung, da immer mehrere Zähne im Eingriff sind.
plus
Bei der Pfeilverzahnung heben sich die Kräfte gegenseitig auf und ergeben mehr Laufruhe.
plus
Die Pfeilverzahnung läuft so geschmeidig und leise, wie man es bisher nur von aufwendigeren Zahnriemenantrieben kannte.

Weitere Highlights:

plus
Standard- oder Midiservos
plus
3mm Edelstahl Paddelstange
plus
in der Autorotation mitdrehender Heckrotor
plus
komplett kugelgelagert
plus
leichter und zuverlässiger Zahnriemenantrieb zum Heckrotor
plus
hohle 10mm Rotorwelle
plus
8mm Blattlagerwelle
plus
leichte 3D Paddel
plus
Carbon Heckrohrabstrebung
plus
Alu-Taumelscheibe
plus
Drucklagerset für Heckrotor
plus
Carbonrohranlenkung des Heckrotors
plus
perfekte Einstellung des Schwerpunktes durch verschieben der Akkus möglich

 

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Technische Daten:
Rotordurchmesser: 1150mm bis 1190mm
Rotorblätter: 500/520mm
Übersetzung Hauptrotorkopf: 8,7:1 -12.8:1 - Modul 0,5
Gewicht: ab 2,2 kg
Akkus: 5S-6S LiPos

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